一辆行驶里程超265000km，装配了F23A3发动机，MAXA变速器的本田雅阁轿车。

车主反映：该车行车中出现刺耳的异响，维修人员判断为变速器内部产生的噪音。征得顾客同意，大修变速器，更换了变速器内所有的轴承，异响问题依然未能解决。

接车后反复路试，寻找异响的规律。当车速上升到55km/h以上时，异响出现，此时刚好变速器进入4挡工作。当松开加速踏板时异响消失，反复踩加速踏板异响重现。入D3挡行车，不论车速如何变化，异响都不会出现，拨到D4挡异响马上出现。证明在保持转速或加速时才出现异响，问题锁定在4挡齿轮上。

分解变速器，重点检查主轴和中间轴的 4 挡齿轮，仔细查看齿轮并没有发现明显的磨损和损坏的痕迹。但还是决定更换主轴和中间轴相配套的4 挡齿轮。更换后装复试车，异响彻底消失。

故障总结：当遇到故障时，我们注意故障出现的规律性，通过分析，有重点的去检查故障部位，往往能收到事半功倍的效果。不要盲目地去分解总成检查，因为有些故障不是肉眼所能看得出来的。