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一辆行驶里程约4万km的 2008年广州本田7代雅阁轿车。该车在一家修理厂做完四轮保养后，ABS故障灯点亮。
接车后，修理人员用本田专用检测仪HDS对ABS系统读取故障码和数据流，发现故障代码：22----左前磁性编码器故障。把车上举升机，起动发动机后挂入前进挡，让前轮空转，读取数据流分析，右前轮速信号随轮速变化而变化，而左前轮无信号输出，可见是由于左前轮问题造成的ABS灯点亮。
询问客户得知：此车刚刚做过四轮保养不久，拆解左前轮轮毅轴承，发现是由于以前的修理工在做四轮保养时拧坏了轴承内座圈（传感器磁性转子）导致轮速传感器无法获取磁脉冲信号，从而点亮ABS故障指示灯，如图4所示。
故障排除：更换左前轮轴承内座圈，故障排除。
故障总结：在修理ABS系统以及其它电控系统时，一定要了解故障码的全部含义，确认是传感器本体还是传感器信号转子引发的故障。
更换轴承时千万要注意不能把轴承装反（棕色的面朝向ABS传感器）。做四轮保养时不可野蛮操作，以免损坏传感器磁性信号转子或引起变形。
