一辆行驶里程约8万km的 2005款广汽本田雅阁2.4轿车。用户反映：该车仪表上的D位指示灯一直闪亮，N位指示灯却一直不亮。从R位挂D位和3位挂D位时变速器会严重闯动。

    接车后：当时驾驶人不在场，据修理工讲，该车的N位指示灯以前有时亮有时不亮，但现在一直不亮。该车以前只有右前车门撞过一次，换了一个车门，没有出过别的事故。
    故障排除：用431诊断仪调取故障码，为变速器油温传感器和变速器油压。把同型号车的A/T离合器压力控制电磁阀与之对换，故障依旧。根据调取的故障码为线索，开始检查。变速器油温传感器插头与换档电磁阀插头为一体，在同一个大插头上。该款车的变速器油温传感器在变速器内部，不好拆。根据电路图，找到变速器油温传感器的两根线，测其电阻为0Ω，测量来电为12V。用一根铜线将其跨接，故障依旧。把铜线拿下来并将线粘好，故障可能与变速器油温传感器无关。先前调取的故障码可能是假的。如果是假的，变速器油温传感器就兴许是好的，那么电路图就出现了错误？

    这时朋友送来一个专家版的431，读取故障码为A/T离合器压力控制电磁阀油压高（是修理工拆装时造成的），没有其他故障码，此时清除故障码，无故障码显示。没有故障码却有故障，这时有些棘手了。读数据流，显示的变速器油温传感器的温度随变速器的温度变化而变化，证明变速器油温传感器没有故障，以前的故障码是假的，电路图也有误差。一边挂档一边看诊断仪上的档位指示一挂N位时诊断仪显示OFF，档位开关没有给电脑和仪表送去N位的信号。检查变速器的档位开关，将档位开关拔下，一个一个端子搭铁，其他各位指示灯都亮，就N位指示灯不亮。再根据电路图找到N位端子（再信一次电路图），用万用表测电压，没有电压，不正常，怀疑是电路断路或电脑坏了。顺着N位没有来电处往上找，N位的端子线为RED/BLK，在发动机室里找到与档位开关相连的两个插头。先测与档位开关相连的第一个插头，用万用表的二极管档测档位开关与第一个插头之间的电路，听到万用表蜂鸣器响，导通。再测第一个插头有没有来电，没有。再测第一个插头与第二个插头之间的电路是否导通，不导通，最后就剩下第二个插头到电脑之间的电路了。检查第二个插头到电脑之间的电路，拆下前排乘客侧前地板，在仪表台中下部找到PCM，发现PCM有五个插头，B插头与电脑虚接，其他插得很牢固，将B插头插紧，故障消失。

    维修总结：电路图得要正版的，不然会出现错误，会误导入。N位线的插头与其他位的插头没有在一起，所以B插头虚接，只有N位指示灯不亮，D位指示灯误闪。据推测，上回右车门被撞时B插头就虚接了，才会造成现在的故障。