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一辆行驶里程约11万km的2009年雪佛兰乐驰轿车。用户反映:该车在做完发动机保养并行驶40 km后,机油警告灯点亮,同时发动机噪声变大。
检查分析:维修人员接车后检查冷却液和机油的液位,均正常。起动发动机后,机油警告灯立即点亮,与此同时气门发出强烈的“哒哒哒”声。关闭发动机,拆下机油油压传感器,连接油压表。再次起动发动机后,观察机油油压,发现油压低于了0 kPa,过低。
在发动机怠速运转时,松开油压表接头,发现接口处只有少量机油流出。由于该接口位于机油泵的输出端,所以问题是很严重的。拆卸油底壳和机油泵,发现集滤器滤网已被块状油泥堵住(图42),无法进油,这就是油压过低的原因。
分析故障原因是发动机机体及油底壳上附着的油泥(图43),在更换机油后被溶解脱落,于是堵塞了集滤器。
故障排除:彻底清洗发动机后,更换机油泵。待发动机达到正常温度后,测量怠速时的机油油压为280 kPa,气门响声完全消失,故障排除。