一辆行驶里程约7.6万km的本田飞度1. 5L型轿车。用户反映：该车行驶时SRS警告灯亮起后不熄灭。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    该车起动转速正常，汽车运行时用电设备工作情况良好，并在前不久进行过汽车电控系统故障检修，根据这些情况分析，SRS警告灯不熄灭的故障原因主要有：
    1）以前在汽车电控系统故障检修后未清除储存的故障码，导致SRS警告灯点亮。
    2） SRS电控系统线路有短路或有接触不良之处。
    3）碰撞传感器有故障。
    4）气囊点火器有搭铁故障。
    5） SRS电子控制器（ECU）有故障。
    （2）故障检修方法
    1）进行故障码清除操作。关闭点火开关，将位于驾驶人侧仪表板下方的16端子诊断插头与专用故障诊断仪连接；打开点火开关，选择清除故障码，然后再关闭点火开关；等待约20s后，再打开点火开关，SRS警告灯常亮，说明SRS电控系统确有故障存在。
2）读取故障码。利用专用故障诊断仪，选择故障码读取项目，显示故障码9-7，表示右前碰撞传感器有故障。
    3）检查右前碰撞传感器及线路。检查方法如下：
    ①查看右前碰撞传感器的插头连接情况，正常。
    ②拔下传感器插头，同时将SRS ECU（位于驾驶室处变速器前面的装饰板内）的线路插头也拔下。
    ③用数字万用表的电阻档测量SRS ECU插头的23号、28号两端子之间的电阻，正常情况应为大于1MΩ。检测结果正常，说明右前碰撞传感器的信号线路无短路故障。
    ④重新接上蓄电池负极电缆，并打开点火开关，用数字万用表的直流电压档测量SRSECU插头的28号端子与搭铁之间的电压，正常情况下应为低于1V，检测结果为不正常。
    ⑤关闭点火开关后，用电阻值为2Ω的专用工具插入右前碰撞传感器的插头（模拟传感器），再测量SRS ECU插头的23号与28号两端子之间的电阻，正常情况下测得的电阻应为2～3Ω，检测结果为2Ω，说明右前碰撞传感器线路正常，故障在右前碰撞传感器。
    （3）故障处理措施
    更换右前碰撞传感器，接通点火开关时，SRS警告灯亮起，6s后自动熄灭，起动发动机后及车辆运行时，SRS警告灯不亮，故障排除。
    故障分析：自诊断为右前碰撞传感器有故障，故障的可能性有3个：右碰撞传感器、传感器线路和SRS控制器。在检查右前碰撞传感器线路无导线之间短路、无搭铁、无断路的情况下，就判断为右前碰撞传感器的故障，这是因为SRS ECU的故障概率很低。如果更换右前碰撞传感器后，SRS警告灯仍然不熄灭，则必须更换SRS ECU了。