一辆行驶里程超31万km的2005年本田奥德赛商务车。用户反映：该车空调制冷效果不佳。
    检查分析：维修人员试车，发现该车仪表台出风口送出的气流温度偏高，但车内后区空调出风口的气流温度却正常。这一现象表明该车空调系统基本上是正常的，问题出在前后分区空调制冷剂流量分配上。
    测量前部空调低压管内制冷剂的压强，为135 kPa，明显偏低。测量后部空调低压管内制冷剂的压强，为205 kPa，正常。测量空调高压管内制冷剂的压强，为1.3 MPa，正常。由于前后空调高压管是相通的，所以高压是相等的，低压部分压强不同应与膨胀阀的节流强度有关。
    拆卸前区空调的膨胀阀检查，发现其节流阀调节螺栓与新零件相比有明显不同（图1），问题就出在这里。调节螺栓是改变球阀回位弹簧力度的（图2），由于弹簧力度被调得过高，使前后区空调制冷剂流量分配比例失衡，因此造成前区空调制冷效果变差。



    故障排除：更换前区空调膨胀阀故障排除。