此车是2011年11月生产的，出过一次大事故，当时在社会修理厂维修：吊装发动机、更换发动机仓线束、保险丝继电器盒和水箱冷凝器，因当时天气较冷没有加冷媒，由于近期天气渐热，当使用空调时空调不制冷，前后鼓风机只有自然风，于是到修理厂返修，抽完真空加注冷媒后压缩机仍不工作，也作相应检查，没有找出原因，至此来我店做进一步检查。
故障现象：空调压缩机不能吸合。
故障分析：
空调系统的工作原理：PCM接收正常范围内的压力、温度和AC单元的启动信号后，控制压缩机离合器
继电器和散热器、冷凝器风扇电机继电器吸合。
可能原因：
1、传感器信号异常
2、PCM/AC单元故障
3、压缩机线圈断路或短路
4、发动机仓20号7.5A保险丝熔断
5、压缩机继电器烧蚀或接触不良
6、线路故障
故障诊断：
1、作空调自诊断和传感器输入测试，正常。
2、如图1，对空调线路进行检修。在空调系统开启的情况下，测量压缩机离合器的电源为0V，异常；同时压缩机离合器线圈电阻约4欧姆，正常。
3、对压缩机离合器继电器进行测试，3号、4号端子通电后1号、2号端子导通。
4、拔除压缩机离合器继电器，对压缩机离合器继电器槽端子进行检测，在点火开关处于ON（II）情况下，1号和4号端子均为
蓄电池电压，正常；在点火开关处于OFF情况下，检测2号端子与离合器插接器间及3号端子与PCM A14端子间的线路导通性，均导通。
5、在空调系统开启的情况下，检测A14端子，无接地信号，异常，为PCM控制异常或PCM端子接触不良。
6、拆检PCM A端子，发现14号针脚已经插倒，与线束端子不相接，导致压缩机离合器无工作电源。
如图2。
故障排除：把14号针脚扶正，小心连接插孔，故障排除。
经验总结：对于电气故障，明确传感器、控制单元与执行器的相互关系，按照先简后繁，细心排查，一定能够解决。
