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本田雅阁突然门灯乱闪、雾灯指示灯亮起
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2017-08-12 09:38:09



    一辆2005年的CM5本田雅阁,发动机在正常运行中,突然门灯乱闪,雾灯指示灯也亮起。仔细观察仪表盘上的转速表及其他仪表的指针,都回到了原点,没有了正常指示!但发动机仍然可正常启动和运转。用正常信号触发各仪表,初步发现仪表不能进行指示。于是更换了仪表盘总成,这时能正常指示各项数据。但行驶仅半个月,相同的故障却再次出现,请问这是什么原因造成的?

    答:损坏仪表(图1)的确是个大事故,但也是极少见的维修故障。开始查找此故障,也是按常规万法,先用本田的专用检测仪进行检修。没有调出发动机有任何故障码,却检测到多个故障码,分别是U0073、U0155和B1060、B1061、B1175、B1152、B1155、B1156、B1157、B1、1158、B1159和B1160等,这均与仪表的指示与仪表通讯相关。

    从维修逻辑分析,绝不会同时出现这么多的故障!但为什么会出现多个故障码呢?当时有师傅建议查找F-CAN总线是否正常,“F-CAN”是该本田轿车上专门管理仪表运行的总线,如果它损坏当然仪表系统就不能正常工作,先在驾驶员座前下方找到16针诊断座,其第6脚是CAN-N高线,其第14脚是CAN-L线,但检查线间电阻,为60Ω属于正常值;检测两条线上的运行电压,均在2.5V左右也是符合要求的。检查子系统F-CAN的高低双线也是正常的。
    在维修一时陷入困境之时,再次请车主仔细回忆,出故障前究竟更换过何种配件,车友这才回忆出,曾自己购买十分便宜的火花塞更换过,似乎在更换火花塞后才出现了此故障,但更换火花塞后汽车加速性能还是很好的。
    将火花塞拆下检查外表和跳火间隙均正常。但硷测火花塞头部与下方的中心电极间的电阻却为0!原来车友自己买的是传统火花塞,是没有防无线电干扰的0Ω火花塞。测量火花塞头部与其中心电极间的电阻,火花塞分为防干扰与不防干扰两种(图2),前者用于现代轿车上,后者往传统车上使用,直接检测它的电阻即可判断。防干扰火花塞的电阻大约为4 000~10000 Ω,而普通不防干扰的火花塞,其电阻为0!

    如果装用了普通不防干扰的火花塞,火花塞的跳火产生的频谱极宽的无线电干扰波,就会沿着分缸高压线作为天线,向周围发射强烈的无线电干扰波!或经线路进行传输千扰。通过这些幅射或传输,直接干扰和破坏高灵敏的电子器件的正常工作。如对各电脑传输的信号,以及仪表的信息,甚至还直接干耐全气囊的工作,均会产生破坏性的影响!故现代轿车只能选用防干扰火花塞。
    相关资料:2014年广州本田雅阁第九代原厂维修手册

关键词:雅阁

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