一辆行驶里程约19万km、装备型号为R23A3的直列4缸发动机人2001年本田雅阁轿车。车主反映：该车在低速状态时，车辆行驶正常；当汽车加速时，发动机的转速达到3000 r/min左右，发动机会严重抖动，并且再踩加速踏板，发动机的转速不能继续升高，发动机故障灯点亮。另外，车主反映，因车辆年限已久，该车已经长时间没有进行保养维护。
    故障诊断与排除：
    接到故障车辆后，启动发动机，车辆怠速时发动机运行平稳，但怠速偏高，慢慢踩下加速踏板直到转速达到3000 r/min左右时，发动机逐渐剧烈抖动。随后，对车辆进行路试，踩下加速踏板，车速无法提高到80km/h以上。此时停车，连接智能检测仪X431-pro3到诊断接口，在着车状态时读取故障码为：（1）P1361-TDC传感器1有噪声；（2）P0135HO2S（S1）加热器故障。
    因为车主反映，车辆已长时间没有进行维护，所以，先对车辆进行了一级维护，根据实际情况更换了“三滤”，其它具体保养项目不详述。根据故障码提示的信息，决定从故障码入手，确定是否是因为TDC上止点位置传感器和HO2S氧传感器引起的发动机无高转速故障。查阅原厂电路，TDC上止点位置传感器示意图如图1所示。

    由图1可知，TDC上止点位置传感器为电磁感应式，发动机熄火后拔下传感器插头并用万用表检测其端子之间电阻值，其值为2.2kΩ，数值正常，检查电路接头并接好。
    氧传感器示意图如图2所示，发动机熄火后拔下氧传感器接头，用万用表检查2加热器端子之间的电阻，显示为∞，由此可断定氧传感器加热器线圈短路，并更换氧传感器。

    将发动机启动试车，发现故障现象仍然存在。清除故障码后，再读取故障码，仍然显示P1361-TDC传感器1有噪声，说明TDC上止点位置传感器可能仍存在故障。通过分析，判断导致发动机抖动并无高转速的原因可能有以下几点：
    1．节气门脏污、卡滞或者调整不当，不能全开。
    2．燃油压力过低。
    3.喷油器堵塞或雾化不良。
    4．点火正时不当或高压火花较弱。
    5．发动机气缸压力过低。
    随后对以上可能的原因进行逐一检查，发现节气门脏污，并用化油器清洗剂进行清洗，如图3所示；且发现火花塞严重烧蚀积碳，并更换4个火花塞，如图4所示。



    一经过以上排故，再启动试车，发动机的怠速转速由850r/min下降到800r/min，踩下加速踏板，发动机在转速3000r/min左右时依然抖动剧烈，发动机故障灯点亮。此时，用检测仪读取TDC传感器波形，显示波形脉冲信号趋于平缓，信号不正常，决定更换TDC传感器。再次启动、路试，发现故障现象消失，清除故障码后再读取故障码，显示无故障码。至此，故障排除。
    故障小结：从此故障的排除过程可知，对于年限较久又不注意保养维护的车辆，在接车后，首先，应该对车辆做一次全面的二级维护，将机械性的故障排除；其次，根据检测仪查询的故障码，HO2S氧传感器的故障顺利排除，而TDC上止点位置传感器有噪声的故障，检测其电阻值正常，因此传感器内部为一简单的线圈绕组，起初认为传感器性能良好，故没有继续读取其波形，且此现象比较少见，也造成维修困扰。经分析，此故障应该是传感器外圈屏蔽线破裂，发动机的高压线圈跳火时辐射较大，导致TDC传感器的信号电压受影响，引起传感器噪声。

    相关资料：2014年广州本田雅阁第九代原厂维修手册