一辆行驶里程约17万km的广州本田雅阁轿车。该车出现发动机动力不足，偶尔启动困难的现象。
    故障诊断：首先从分电器盖上拔下点火线圈的高压线，在距气缸盖约6mm处用橡胶夹夹住高压线，转动发动机，观察高压火花，可见高压线端产生强烈稳定的蓝色火花，由此表明点火系统及装置无故障。
    接着检查油路，拆下并用手按住燃油进油管接口，转动发动机约4s左右，此时手感觉油压太低，因为在正常情况下用手是按不住的。接着用0～414kPa的燃油压力表进行油压检测，将压力表接进油管路中后，转动发动机约6s左右，观察压力表的读数，油压表读数在120～125kPa上下摆动。
    由技术资料表明，该型车在正常情况下，发动机启动或怠速时，其燃油系统压力应为252kPa，发动机中速或高速运转时，系统压力应在286～310kPa以上。经过对比，显然该车系统油压是偏低的，由此判断故障可能发生在燃油供给系统。
    于是便顺着油管检查到汽油箱，没有发现明显的故障点。但当拆开电动燃油泵检查时，却发现电动燃油泵进油管口的滤网几乎全被汽油沉积胶质物封住，而油箱底部也沉积一些锈渣。清洗汽油箱及滤网后装复试车，启动发动机顺利，运转加速有力，经路试，发动机动力恢复，行驶正常，故障排除。

    相关资料：2014年广州本田雅阁第九代原厂维修手册