一辆广州本田雅阁轿车，该车在行驶3.1万km时出现急加速或实施制动时发动机运转抖动严重的故障现象。
    故障诊断：首先用本田专用故障诊断仪HDS对发动机ECU进行检测，无故障码。读取数据流也没有发现异常，且发动机在怠速工况下运转平稳。为了确定故障所在，操作者做了以下常规维修。
    对节气门体及怠速阀进行清洗后试车，故障依旧。检查此车火花塞，没有发现异常。随后用油压表检测燃油系统的供油压力正常（正常的燃油压力为270～320kPa）。该故障只在急加速或制动的时候才出现，根据经验，此故障出在点火系统的可能性较大。由于此车的高压线和点火线圈是一体的，出现偶发故障的概率不高，因此更换了节气门体和怠速电机，但故障依旧。检查线路时，发现位于节气门旁边的进气道上的一搭铁线虚接。将搭铁线重新处理紧固后试车，故障排除。
    通过维修资料得知，此处的搭铁线为点火控制模块的地线。由于此处连接不良，当车辆在急加速及制动时发动机前后晃动较大，造成点火控制模块的地线接触不良而断火，导致发动机抖动。

    相关资料：2014年广州本田雅阁第九代原厂维修手册