一辆行驶里程约6.3万km的2013款广州本田雅阁轿车。该车在使用中出现防抱死ABS制动灯点亮的故障现象。清除故障码后，ABS灯仍然点亮，当用导线跨接诊断接头，如图1a所示，读取得1号故障码，其含义为液压泵电动机运转时间过长，ABS指示灯会亮两次，第一次亮2s是灯泡检查，第二次长亮表示故障码1。其工作原理是，当液压泵运转并使蓄压器中的压力超过某一定值时，压力开关便会打开。当接收到此信号后，ABS的ECU会指令停止液压泵断电器的工作。如果液压泵连续运转超过40s，压力开关仍没有打开时，ABS的ECU就会既停止液压泵的工作（保护措施），同时又点亮仪表板上的ABS报警灯，并在ECU中记忆1号故障码。

    故障诊断：
    ①    1号故障码检查步骤如图2所示，而可能的故障部位则有：压力开关被卡死在“OFF”位置；压力开关和ABS的ECU间的线路断路；压力开关和搭铁间的P-SW线路搭铁不良或断路；液压泵的输出流量过大或排出阀泄漏；ABS系统中制动液泄漏或调压阀泄漏；ABS的ECU故障等。

    ②检测1号故障码导致故障发生的原因时还应注意，由于液压泵的进油管内或泵体内混有空气，导致液压泵运转40s后仍不能建立起额定的油压，故而使ABS的ECU判断系统有故障（即产生1号故障码）。排除方法是从ABS系统中彻底排除空气，重新建立油压，然后将ABS的ECU复位，消除故障码。
    ③清除故障码的操作：
    a．找一根适配而干净的软管，一端接在排空螺钉上，另一端放在储液罐内，如图3a所示。

    b．缓慢地打开排空螺钉，释放系统中剩余的压力。
    c．拧紧排空螺钉。
    d．起动发动机，拧开排空螺钉3s。
    e。继续循环步骤c和d进行排空和拧紧，直到流出的制动液中没有气体并能正常建立压为止。如果40s后还没有液体流出，液压泵会停止工作。此时应关闭发动机后再起动，可重起动液压泵。
    f．关闭发动机。
    9．重复循环以下步骤5次，可把系统中的空气完全排除。
    ＠缓慢打开排空螺钉，直到制动液停止从管中流出为止。
    ⑥拧紧排空螺钉。
    ⑥起动发动机，等待10s后再关闭。
    h．检查制动液储量是否充足，视需要添加。注意只能使用本田专用的DOT 3号制动液。
    i．清除故障码，拆下15A ABS熔丝3s，然后装上即可。
    J．如果上述方法无效，可按以下特殊排空法进行排空操作：
    ⑧用一根干净的软管，一端接在排空螺钉上，另一端放在适当的容器内。
    ⑥用一只手动真空泵，把一根外径为10mm的软管一端接在真空泵的输出压力侧。
    ⑥拆下ABS阀体储液罐上橡胶盖，把上述10mm软管另一端紧密插入储液罐的加液口中。
    ⑥起动发动机运转。
    ⑥用手动真空泵对储液罐施压，直至感到有阻力为止（一般压1～3次即可），如图3所示。
    ①当对储液罐施压时，车上另一人关闭发动机，并缓慢地打开排空螺钉，直到没有制动从管中流出为止，并锁紧排空螺钉。
    ⑧循环重复步骤d～f5次，直至把系统中的空气完全排除为止。
    ⑥拆下15A的ABS熔丝以清除故障码。

    相关资料：2014年广州本田雅阁第九代原厂维修手册