开启行李箱工作流程如下：在全车门锁都处于解锁的情况下，按下行李箱外部把手开关，外部把手开关的开启信号通过端子E36图3）输入到MICU、 MICU进行运算处理后，闭合其内置的行李箱释放作动器的控制继电器，此继电器闭合后，通过端子E20（图4）向行李箱释放作动器的端子2（绿色线束）提供12 V电源，电流再流过行李箱释放作动器和端子1（黑色线束），最终通过搭铁点G602形成回路，使行李箱释放作动器完成解锁动作，此时行李箱便可以开启了。但此车按下外部把手开关没有任何反应，那么根据电路及系统结构进行分析，造成此故障的可能原因有：行李箱外部把手开关故障；行李箱释放作动器故障；发动机室盖下熔丝／继电器盒的NO.4 （40 A）熔丝损坏；仪表板下熔丝／继电器盒的NO.25 （20 A）熔丝损坏；MICU故障；搭铁点G602不良；4个车门门锁电动机故障；相关线路短路或断路。



    （3）根据可能的故障原因进行检修，步骤应条理分明、简单明了。根据电路（图2）分析，因为行李箱释放作动器和4个车门门锁电动机共用发动机室盖下的NO.4熔丝和仪表板下的NO.25熔丝，而4个车门门锁电动机动作正常，故可以排除NO.4和NO.25熔丝损坏的可能。接下来检查行李箱锁放作动器，在行李箱电动锁不能开启的情况下，行李箱里面有一个手动开启的应急开启装置（图5），从车辆里面将该饰盖撬出来以后，用手扳动开启机构将行李箱打开，并拆下行李箱饰板及行李箱锁。

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