一辆行驶里程约2.1万km的2016款广汽本田奥德赛。该车因变速器故障灯点亮并伴有踩加速踏板无反应的故障现象而拖车进厂检修。
    故障诊断：连接故障检测仪（HDS），调取故障代码，读得与故障现象相关的故障代码为“P1890 CVT速度控制系统”，记录并尝试清除故障代码，故障代码可以清除。随后陪同客户对车辆进行路试，变速器故障灯未再点亮，怀疑故障为偶发故障。然而，据客户反映，车辆还存在其他故障现象，当车速超过80 km/h时，车辆经常会出现顿挫感，而变速器故障灯点亮且踩加速踏板无反应的故障现象倒是第一次出现。
    于是按照客户的描述，有针对性地对车辆进行路试，发现当车速超过80 km/h时，车辆确实会出现顿挫感。连接HDS，对车辆进行检测，可以清晰地看出变速器输入轴转速确实存在波动（图1），且变速器在每次出现顿挫之前，变速器钢带会发出类似打滑的异响，由此确认车辆确实存在故障。

    根据维修经验，变速器输入轴转速波动多数是由变速器主阀体卡滞造成的，但是主阀体卡滞却很少会出现每次顿挫时变速器钢带都会发出打滑异响的情况。出于安全考虑，维修人员决定拆下变速器油底壳一探究竟，结果发现油底壳内全是钢带磨损的碎屑，说明变速器内音仔存在故障。
    故障排除：联系厂家，为客户更换CVT变速器总成后试车，故障现象不再出现，故障排除。

相关资料：2015年广州本田奥德赛原厂维修手册（含电路图）