一辆行驶里程超24万km、装备2. 0LLF20B1型发动机的2003年本田雅阁HG2000 （ACCORD2. 0EXI）轿车。车主反映：该车在跑一次长途后，出现发动机不能启动故障。
    故障诊断：接车后先试车，把点火开关转至“ST”位置，启动机能带动发动机，但发动机不能着车。根据故障现象，维修技师先用自诊断功能读取该车发动机电控系统的故障码。
    将点火开关转至“OFF，位置，用SCS短路连接器（跨接线）连接维修故障检查连接器（位于杂物箱下方），如图1所示。

    将点火开关转至“ON”位置，仪表板上的发动机电控系统故障指示灯开始闪亮，以显示故障码。读取故障码为43。故障码的含义是燃油泵控制线路故障（或燃油供给系统故障）。
    根据故障码的显示，检测燃油压力。连接油压表，启动发动机，发现油压表油压显示为0。反复将点火开关由“OFF，转至“ON”位置，在油箱加油口处听燃油泵运转声音，结果没有听到声音。这就说明燃油泵没有工作。而导致燃油泵不工作的原因主要有燃油泵损坏、控制燃油泵的线路或燃油泵继电器有问题。
    该车的燃油泵继电器与主继电器在一起。其原理图如图2所示。其工作原理如下：①接通点火开关时，主继电器线圈L：通电，使触点S1闭合，将发动机控制单元（ECM） ，喷油器和线圈L：与蓄电池相连接。②在点火开关刚接通但未启动时，ECM控制燃油泵继电器线圈玩与搭铁接通2s，S2闭合，使燃油泵通电工作2s，以使供油管路中建立油压，以利于发动机启动。③在发动机运转时，ECM控制A16始终搭铁，使线圈L2保持通电，S2保持闭合，使燃油泵持续通电工作。④当发动机熄火后，但点火开关未断开时，ECM因未接收到发动机的转速信号而立即使燃油泵继电器线圈L2断开，S2断开，燃油泵也就立即停止工作，避免了燃油泵在发动机熄火后继续运转。

    根据分析主继电器的工作原理和以往修理此例故障的经验，维修技师认为燃油泵损坏的可能性不大，所以，先对燃油泵控制线路进行以下检查：①先拆下燃油泵线插头，测量线束侧，当启动发动机时，没有12V电源电压。②从车上找到主继电器（在驾驶员侧仪表板下），取下主继电器。③将蓄电池的正极与主继电器的2号端子连接，蓄电池负极与继电器的1号端子连接，检查继电器的5号端子与4号端子导通情况。结果不导通。于是怀疑L：可能有断路，通过用万用表的检查，确定主继电器线圈L2有断路故障。更换新的主继电器后，重新把主继电器安装到车上，发动机启动顺利，故障彻底排除。
    维修总结：此车的故障主要是油泵继电器损坏，燃油泵不供油，造成发动机不能启动。

相关资料：2006年本田雅阁原厂维修电路图