故障现象：发动机热车后在发动机的右侧出珊擦擦”声，好像是皮带与链条壳摩擦声一样，凉车响声不明显。
诊断过程：
1．确认故障现象：启动发动机，热车后在发动机右侧传出明显的‘擦擦”声。
2．对比不同公里数的同款车型，发现为该车特有现象
3．依声响声音初步判断为机械部件所发出。于是拆下发电机驱动皮带，启动发动机，异响无明显变化。判断异响应为发动机内部零件所发出的响声。由于是新车，刚做完首保。客户抱怨比较大，对于这个响声我们也没有准确的判断。
指导如下：
首先做断缸试验，看看响声是否有明显的变化。其次测量各缸的缸压，对比看看是否有异常。
1.断缸试验，发现断开1缸时异响有所减轻，断开其它缸无明显变化。同时在断缸的时候发现当断开一缸，重新连接时一缸仍然不点火，缺火数保持在25不变。熄火再启动一缸工作正常。
2．测量各缸的缸压依次拆卸4个缸的点火线圈和火花塞，用量缸表测量各缸的缸压都在标准(980kpa)左右没有明显的差异。
3．测量数据传给王洋老师确认，异响应为链条张紧器所。我们用听诊器反复在链条壳附近听诊，在张紧器的位置震动是最大的。更换张紧器，热车试车故障排除。
