故障现象：发动机故障灯点亮，DTC如图1，特约店维修多日，由于是间歇性故障，没有找到故障原因，前期更换过发动机电脑，检查相关线束插头及通断情况，按照故障码指引检查也未发现异常。
故障分析：
1、多次间歇性再现DTC，按照故障码流程内部VCC电源故障、参考电压A/B故障，按照流程找不到原因。
2、对VCC电源电路进行分析：
3、根据分析，可能因原因为电脑本身故障、电脑电源被影响之后产生的故障码，由于特约店更换过发动机电脑，重点确认上图3中相关线路通断、短路情况，但未发现异常。
4、此时诊断陷入困境，仔细查看电路图，除了VCC电路上相关传感器由
ECU提供5V电源外，还有许多其它传感器也是由
ECU提供5V电源的，如下图：
5、逐一排查5V电源传感器的电路情况，由于数量较多且有些电路确认起来比较复杂，所以先从HDS数据上检查，看能否找到异常数据，然后从明显异常处开始排查，查看HDS数据时发现
CVT变速箱油温传感器数据明显异常：
6、重点检查油温传感器插头，发现明显异常，该插头腐蚀，插针弯曲变形，根据维修手册，该插头除油温传感器线路外还有换档电磁阀B电路，换档电磁阀电路电源电压为12伏，油温传感器电压为5V 12V和5V短接后导致电脑5伏电源报错。
故障排除：更换变速箱壳体上油温传感器插头。
经验总结：电源出现故障，一般分为电源本身、电源的输入、电源的输出被短路三方面原因考虑。回头来看此故障可排除VCC供电传感器短路，因为这些是己经被分了AB类的，不会AB都报错。
