原因分析：车身控制器区域网络（B-CAN）和快速控制器区域网络（F-CAN）共享多个电子控制单元（(ECU)之间的信息B-CAN通信在一个比较低的速度（125千比特|秒）下运行，以便相关部件和其它功能。F-CAN信息在一个比较高的速度下（500千比特｝秒）运行，以适应“实时”功能。仪表控制单元将信息从B-CAN转发F-CAN及从F-CAN转发到B-CAN，以实现两个系统的信息共享。

故障诊断：首先确认故障，发现确实有时遥控器不工作，使用HDS检查，HDS无法与发动机防盗锁止控制单元（IMMOBI）车身电器和SRS系统。其它系统通信正常。

 

从电路图分析：

    1. K-LINE通信线路短路或断路故障

    2.相关的控制模块故障

    3.控制模块“死机”

    由于HDS无法通信，只能通过自诊断进行检查：B1142-U-LINE线路故障。检查其线路未见异常。清除故障码后HDS可以与发动机防盗锁止控制单元（IMMOBI）等相关的通信正常。检查系统正常。确认交车。车辆还未出厂，故障再次出现。检查结果和以前一样，但自诊断无故障码。故障陷入僵局。无奈之下，断开电瓶负极。再次检测故障消失。经反复试验遥控器工作正常，同时，也进行相关设备的测试工作正常。

经验总结；这个故障主要由于控制模块“死机”造成的。由于模块异常工作导致K-LINE相关的系统无法正常工作。