实车诊断过程：

    用HDS连接车辆。查看PFM-FI系统，DTC为P060A,PCM内部模块控制故障，和电子节气门关闭故障。防启动系统无DTC，其他系统无DTC。

 

    特约店按照维修手册，对此故障码按照流程检查了一遍，检查全部打铁线，更换了PCM,驾驶员侧MICU，防启动单元等，故障未解决。

    技术人员思路陷入僵局时候，无意中取下4个点火线圈启动发动机，此时防启动单元等不再点亮。更换4个点火开关后，故障解决。

    正确诊断思路：

    车辆出现DTC P060A,PCM内部模块控制故障，屡见不鲜。出现此问题后，特约店技术人员一般处理过程是更换PCM,然后按照维修手册中给出的DTC P060A的处理方法检查故障，但问题一般无法得到解决。

    IGP断路出现DTC PCM内部故障，IGIETCS断路会出现DTC电子节气门关闭故障。这两个故障码如果只出现一个，可能是单根线路的问题，但是两个DTC同时出现，一般我们认为是系统电压突然低而造成的。能造成系统电压低的原因，一般是大用电器的瞬间短路等问题造成的，如点火线圈，蓄电池，氙气大灯等。

    此车的问题为点火线圈短路。