来源：本站整理 作者：佚名 2021-08-25 09:47:19
8、理解电路图后，首先对起动停止开关（阳端子）做相关测试：
测试结果为：按下起动停止开关时1, 2号端子导通，松开起动停止开关时1、2号端子不导通，端子也没有弯曲变形，表明起动停止开关良好
9、断开起动停止开关插接器进行检查，1号端子对地电压为
蓄电池电压（无钥匙进入控制单元自身发出的参考电压），正常：2号端子对地导通，正常，以上也均表明线路不存在短路I断路情况：
10、根据以上测试结果，起动停止开关状况良好、电路不存在短路l断路。接下来特别检查起动停止开关插接器的外观状态，如下图：
故障修复：将插接器1号端子调整安装好后，多次按压起动停止开关，未发现无钥匙系统故障灯点亮，观察HDS单触式起动系统数据表，起动停止开关低压侧的状态也恢复正常，车辆修复完成。
经验总结：
1、在维修过程中，通过故障发生背景、电路及日DS数据分析结合很重要。在本维修案例中，维修技师就熟练掌握分析手法，建立起准确的维修思路，从而迅速的完成了故障的修复；
2、该车的故障点也提醒我们，在插接器侧对电路进行测量时，一定要采用合适的工具和规范的测量方法，从插接器的背面进行测量。此故障很可能就是在外尝试加装防盗器时，对电路进行测量时直接将测量表笔插入1号端子，导致孔径过大，引起故障，大家应该引以为戒。
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