可能原因分析：

客户反映自己在外加装了GPS，具体装在哪个部位，不清楚。可能是加装不当导致。

 

诊断过程：

1、现场确认：发现车辆在10-20KM/小时时缓慢加油，车辆右前方有很微弱的“丝丝”晌声，路面稍有坡度或转动方向，声音更明显。

2、由于声音很小，又在特殊时段才能出现，不好确人具体位置，将车辆举升后，旋转车轮，检查底盘均没发现有任何异常。

3、检查仪表台内外，并没有发现客户加装的GPS，也没发现有任何加改装线路。再次试车， 当声音出现时，开启车门，声音立即消失。一直将车门开启试车，声音一直没有再现。回想多个系统的工作条件，发现ANC\主动噪音控制系统在开启任何车门时，系统会停止工作（如图1所示），难道是加装的GPS干扰导致ANC、主动噪音控制系统不正常工作？为验证猜想，在声音出现时，用听诊器听前两门音晌的低音喇叭，确有“丝丝“晌声，右前门低音喇叭比左前门低音喇叭声音大。

4、结合ANC/主动噪音控制系统结构图分析（如图2所示），车辆顶棚上的前后麦克风最容易受干扰：

5、拆开前顶棚灯组台开关，发现前麦克风附近装了一只集天线、主机一体的GPS定位装置（如图3所示）。拆除后试车，声音消失。

确定故障原因：拆除加装的GPS后，异响消失。

案例总结：

1、车辆诊断维修中须对各系统工作特性熟悉，本次维修中由于熟悉ANC/主动噪音控制系统的工作条件，结台系统图的分析，最后快速找到故障点，为维修节约了时间。

2、加装部件有时会导致一些意想不到的故障，在维修诊断中要特别重视。