故障分析：

    可能原因：

    1、GPS信号干扰或线路影响；

    2、智能钥匙未注册；

    3、智能钥匙系统部件或线路故障

    诊断过程：

    特约店对智能钥匙类故障的诊断思路一直不够清晰，以下诊断过程描述了智能钥匙类故障的规范诊断流

程，可较完整处理该类故障，提高诊断准确性，请读者注意。

    1、进行“故障排除前的常规检查”。

    参照维修手册，该检查包含的项目如下：

    ·用HDS检查DTC，如果显示DTC，首先对DTC进行故障排除；

    ·确保本田智能钥匙不在带硬币的钱包内，未缠绕任何金属材料，远离手机或计算机；

    ·确保车辆蓄电池电压不过低，将蓄电池充满；

    ·确保本田智能钥匙电压不过低，否则更换电池；

    ·确保不使用与本田智能钥匙不同的钥匙，仅使用本田认可的钥匙；

    ·确保本田智能钥匙未连接钥匙圈或钥匙套，将钥匙取下；

    ·确保未安装配件市场加装附件，拆下所有配件市场加装附件；

    ·确保配件市场加装附件未连接到IMOCD (S-NET)线路：从工MOCD (S-NET)线路上断开所有配件市场加装附件；

    ·确保附近没有电气干扰，远离带电气干扰的区域。

    进行以上所有项目的检查，并排除出现的问题。

    经检查，以上项目均以确认排除。其中，GPS附件已拆除，使用HDS检测智能钥匙系统未发现故障码。但故障仍在，此时匹配智能钥匙有时成功有时失败。

2、执行HDS智能钥匙系统的“系统检查1”和“系统检查2".

如果系统检查结果显示在HDS显示屏上，则参照维修手册，根据图1检查表对项目进行故障排除。

    以上两个系统检查所涉及的检查项目可总结为：①线路检查（断路／短路／接触不良），②钥匙注册，③ LF

测试／/RF更换。通过HDS进行两系统检查均未显示任何故障编号，但重新匹配智能钥匙显示失败。

    3执行“症状故障排除索引”。

    参照维修手册，根据图2故障症状选择对应的排除流程。

    该案例为第一种故障症状“不能用本田智能钥匙或无钥匙操作锁止／解锁车门，或点火开关按钮不工作”，按照手册22-131排除流程进行排查。

    经检查，所有步骤均正常，智能ECU的供电及搭铁也正常，按照电路图进行线路检测也未发现异常。

    至此为止，规范的诊断过程己全部执行完毕，但故障仍在。

    在陷入僵局之际，主修人员还将同款车型的配件（PCM,驾驶员侧MICU、点火锁总成、7个LF天线、RF单元、智能钥匙槽）与该车一一对换，故障仍存在，测量以上部件与智能ECU之间的导线全部导通正常。

    由于故障难以解释，最后，主修者重新检查是否存在信号干扰情况，先把智能钥匙系统所有部件装好，并清理了车辆所有无关部件及杂物，车内外人员不变，再次进行智能钥匙匹配，此时所有程序恢复正常，故障排除。随后主修者将所清理的物件逐一放入车内，在放入一个手机模型机时，故障再现，从而确认故障是由手机模型机产生信号干扰造成的。

故障排除：移开手机模型机，故障排除。

 

经验总结：

    1、信号干扰造成钥匙问题的案例时有发生，比如过往发生过在地下停车场因信号干扰造成无法遥控，笔者最近也遇到一例因加装GPS时地线接线不当产生信号干扰，导致无法通过HDS添加钥匙。对于信号干扰问题，有时会以间隙故障的形式表现出来，但实际检测又正常，比如该案例中，智能钥匙有时可以匹配有时不行，遥控器偶尔能在车内遥控门锁，系统检查1偶尔能检测出智能遥控器与智能ECU之间无通信，按照HDS故障排除又正常。检查时需多留意，及时认真排查信号干扰问题，再作进一步检查。

    2、该案例笔者对供稿者的实际诊断思路作了一些调整，以整理出智能钥匙类故障的规范诊断流程，便于大家参考。整个诊断流程均来自维修手册《62TA02OW 22)》P22-126至P22-130，如有需要可参阅手册。

    3、问诊在诊断中很重要，是诊断的第一步。该案例的车主是做通讯相关行业的，不小心遗漏了手机模型机在车上从而造成该故障。如果能及时向车主确认是否有信号源类物品放在车内，从信号干扰源处开始仔细排除，可避免许多不必要操作，大大提高维修效率。