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曲轴位置传感器系统包括一个曲轴位置信号盘和一个耦合线圈。 信号盘有34个齿 ， 并 安 装 在 曲 轴上。 耦合线圈由缠绕的铜线、 铁心和磁铁组成。 信号盘旋转时，随着每个齿经过耦合线圈， 便产生一个脉冲信号。 发动机每转一圈， 耦合线圈产生34 个信号 （ 图 4） 输给 ECM。 曲轴位置传感器与ECM之间的连接电路见图5。 ECM根据这些信号计算出曲轴位置和发动机RPM。 使用这些计算结果 ，可以控制燃油喷射时间和点火正时。 若缺少该信号将导致发动机无法运行， 在起动过程中缺少该信号，发动机将无法起动。
符合下列条件之一时：起动时无曲轴位置传感器信号发送到ECM； 发动机转速为600 r/min或更高时， 无曲轴位置传感器信号发送到ECM， ECM将该故障以P0335故障码储存。
2.3.2 曲轴位置传感器检测
1） 用检测仪读取曲轴位置传感器的数据流 ，在起动时显示数值为0。 正常应有2.5 V左右的脉冲电压。
2） 用检测仪的示波器功能显示曲轴位置传感器的输出电压波形。 没有电压脉冲波形输出。 很明显， 曲轴位置传感器有故障。
3） 检查曲轴位置传感器电阻 ： 断开曲轴位置传感器连接器（见图6）， 用多功能汽车万用表测量曲轴位置传感器两端子 （见图7） 之间的电阻。 20 ℃条件下标准电阻为1 850~2 450 Ω。 测量结果为∞，表明曲轴位置传感器内部断路， 需更换曲轴位置传感器。
2.3.3 更换曲轴位置传感器
