一辆行驶里程约3.5万km的丰田威驰轿车。用户反映：该车出现遥控钥匙偶发性失灵的故障现象。用遥控钥匙上锁（LOCK）或者开锁（UNLOCK）时，有时发生遥控失效，在遥控钥匙失效时，用钥匙插入驾驶员侧的车门钥匙锁止和开锁开关时，可以上锁和开锁。

    故障检修：威驰轿车门锁遥控系统的工作原理（图1）是防盗报警控制单元接收遥控器发射的无线信号，然后发出指令给门锁控制继电器，由门锁控制继电器控制4个门锁电机工作，使4个车门同时上锁或者开锁。同时，防盗报警控制单元控制防盗报警灯继电器工作，使车灯闪烁，提醒驾驶员门锁已经全部上锁或开锁。用钥匙插入车门钥匙锁止和开锁开关控制车门上锁和开锁的原理（图2）是转动钥匙，上锁和开锁信号直接送给门锁控制继电器，门锁控制继电器直接控制4个门锁的电机工作。|



    故障现象为遥控不能锁止车门的时候，用钥匙可以通过车门钥匙锁止和开锁开关来锁车门。由图1、2的原理可知，从门锁控制继电器到门锁电机的电路都是正常的，故障出在遥控器、防盗报警控制单元、防盗报警控制单元与门锁控制继电器之间的连接线路以及遥控信号是否能够正确的发射和接受这4个方面。
    此时车主讲述，为了监视车门是否可靠关闭，车内顶棚灯一直处在“DOOR”位置，当遥控失灵的时候，用钥匙打开车门，顶棚灯也不亮。而正常情况下，当顶棚灯处在“DOOR”位置，打开车门，灯应该是亮的。根据这个现象，我们仔细研究了威驰轿车顶棚灯电路图，发现顶棚灯电路中有15A电流经过车内灯熔丝（图3），然后通过门控开关搭铁。当车门打开时，门控开关闭合，顶棚灯应该点亮，但此时车门顶棚灯不亮。灯泡和电源之间只有一个熔丝，当拔下熔丝的时候，发现顶棚灯闪亮又熄灭，说明熔丝接触不良。再次把熔丝插回，晃动一下，发现顶棚灯忽亮忽暗，这就再次证实了是此处故障导致顶棚灯不亮。在熔丝插座涂抹导电胶后，顶棚灯不亮故障现象消失。

    偶发的遥控失效和此处的车内灯熔丝接触不良是否有关系呢？查找电路图发现，顶棚灯和防盗控制单元共用15A的车内灯熔丝供电（图4红线所示），灯棚灯的忽亮忽暗，决定了防盗报警控制单元的工作电压时有时无，熔丝的接触不良将会造成防盗控制单元偶尔处于没有工作电源的情况，此时防盗控制单元就无法发出信号控制门锁控制继电器工作，从而导致门锁电机不工作，所以遥控失效。为了验证理论分析，把车内灯熔丝拔下，此时发现，门锁遥控不工作，但通过车门钥匙可以锁止和打开车门，和车主描述的故障现象一致。至此可以肯定，遥控门锁失效的原因为车内灯熔丝接触不良。处理车内灯熔丝插座并涂抹导电胶，故障不再出现。

    维修小结：偶发性故障很难进行诊断，通过与车主进行沟通，了解更多的信息，能为故障诊断提供方向，再结合系统的工作原理进行故障分析和检查，可以提高排除故障的效率，否则将有可能造成多次维修。

    点评：
    该故障的原因其实很简单，无非是供电电路接触不良的问题，此类故障属于常见故障范畴，理应很好解决。但是，在实际工作中，这类故障却困扰了很多维修技术人员，有时候会出现将车辆相关系统零件逐一换一遍，也发现不了故障点，造成大量人力、物力浪费的情况发生。比如，我曾经在某一修理企业协助检查奔驰MB100的发动机加速不良问题，修理企业对该发动机进行了三保作业，更换了内部零件，结果问题没有解决，后来又怀疑电脑故障，更换后也没有解决，经我入手检查，发现电脑存有节气门体供电电压不正常的故障码，检查中还发现5V供电电压时有时无，因此判断为相关电路或者电脑系统故障。由于电脑已经更换，分析故障点就在线路上，经检查，是电路中5V供电电源线发生了内部断路的情况。该案例与本文作者所维修的车辆虽然系统不同，但本质上是一致的。

    对于这类接触不良的故障，我们该如何入手进行检查呢？其实方法也很简单，对于存在明显异常故障现象的，首先要对线路及其连接器进行可靠性检查，通过手晃动、加温等方式进行模拟，同时使用万用表或者示波器对相关线路的供电电压进行测试，对传感器、执行器到ECU的线路进行通断测试。同时要进行对地短路的测试、对电源系统短路的测试，这样就可以有效避免故障点不能及时发现的问题。同时，要对熔丝、继电器的连接和工作情况进行检查测试，对于性能性的器件故障，不要忽视，一切应以数据说话。

    最后，再针对作者的检查思路作简单的评价，总体思路不错，尤其是对电路系统的分析是比较详细到位的，能够通过门控灯异常这尸点来发现问题的根源，做得非常好。我们也希望看到大家在维修中有合理的维修思路，具有敏感的感官，如果再培养出对故障的敏感性，那就可以真正步入维修高手的行列了。