一辆行驶里程约17.6万km，配置3GR-FE发动机的2005款丰田皇冠轿车。用户反映：该车在行驶速度为20km/h左右时，轻踩制动踏板，车辆还继续缓慢向前移动，右前轮有异响，并且响声很明显，不论是什么路面都会出现，但是倒车时没有此现象出现。
    故障分析：
    1）进行路试，确认此现象，同时看是否还有其他的症状出现。在进行路试时挑选了两种路面，一种是比较颠簸的路面，一种是平坦的马路，两种路面都有此症状出现，并且很明显。
    2）将车辆举起，拆下右前轮胎进行检查，首先检查右侧悬架，在检查时发现，右侧下臂是新的，刚换过不多长时间，经过询问客户才得知，右侧出过事故，换过不少东西。
    3）经过检查，右侧的轴承没换，制动分泵没换，其他都是新的，由此推测是不是这两个部位有问题。
    4）于是技师将制动分泵拆下，在拆的过程中发现固定分泵的螺栓特别难拆，而且拆卸时制动分泵架跟着螺栓的旋转而来回活动（跟拆偏心螺栓的感觉是一样的），以为是螺栓弯曲变形，拆下来一看螺栓没有弯曲变形现象，仔细检查制动分泵固定架，发现固定架变形，制动时有响声可能跟这个有关系，换了一个架子安装好后进行路试，故障没有出现，确定故障点，订货，更换新件，排除故障。
    故障解决：
    1）路试，确定该车故障现象和出现该现象的条件。
    2）将车辆升起，检查可疑部位，然后进行逐一排查和分析。
    3）发现故障点，进行确认，订货，更换新的配件。
    故障启示：在维修操作时，首先要与客户进行比较细致的沟通，了解出现症状的相关条件和大体的部位，有些客户有可能对事实会有所隐瞒，这就需要技师或前台人员在沟通时注重引导客户，更加具体地了解车辆的信息，这样有助于我们更快捷、准确地解决问题。
    相关图片如图1和图2所示。



    故障点评：故障不大，但我很清楚这种故障查找的难度不小，不是简单的检查就可以确定问题的，需要做很多细节检查。