一辆行驶里程约12万km，装配2AZ-FE发动机的2008款丰田RAV4 。用户反映：该车行驶中熄火，发动机故障灯不亮，无法起动。
    故障分析：发动机故障灯不亮，且IT- II无法与ECU通信。首先，检查MIL指示灯电路，MIL指示灯电源经IG2熔丝继电器，再到仪表上的MIL指示灯，最后由ECU搭铁，经检查MIL指示灯线路正常。
    MIL指示灯线路经过ECU的A12插接器24号针脚搭铁，怀疑是ECU出现问题。ECU不是易损零件，不会轻易出现问题。测量发动机ECU的供电线路。ECU插接器A12插接器1号针脚，用万用表测量，电压为12V，正常。A12-2在点火开关打开时电压为12V，正常，A12-2。电压为12V。准备拆发动机ECU时发现发动机舱熔丝盒内有水迹，于是拆下熔丝盒后，再次测量ECU供电电源，发现线束插接器严重锈蚀，有几个插接器端子锈蚀断裂。
    故障解决：将线束插接器端子修复，故障排除。
    故障启示：在第一次测量时由于端子锈蚀，测量的电压可能由于端子接触不良而导致测得电压为虚电，并不能让 ECU工作，所以造成MIL指示灯不能点亮。
    故障点评：故障的点找到了，但故障的原因没有说明，是什么原因导致水进入熔丝盒，本次维修后，是否能避免类似问题的发生，这都是需要解决的问题。