一辆行驶里程超24万km的丰田皇冠（CROWN） 2.8轿车。该车白天行驶时，充电指示灯正常熄灭，晚上开前照灯时，充电指示灯时亮时灭，若开前照灯时间过长，则第二天早晨启动困难。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    根据故障现象与维修经验，判断故障原因主要有两种：一是充电线路有接触不良之处；二是发电机发电量不足。
    （2）故障检修方法
    检查发电机充电线路，未发现有接触不良处。用万用表检测蓄电池两端电压为 12V，起动发动机后约为14V，开前照灯后电压立刻降为12.5V，这说明发电机发电量不足。
    拆开发电机检查，发现电刷长度还可以，但集电环已磨出很多沟槽，电刷与集电环接触面积很小，根据这一检查结果判断发电机发电不良的故障源于电刷与集电环接触不良。
（3）故障处理措施
    拆下发电机转子，将集电环车削平整后，再将发电机装复，故障排除。
    故障分析：当发电机集电环磨出沟槽时，集电环与电刷的接触面积减小，励磁回路的电阻增大而电流减小，导致发电机发电量不足。在不开前照灯时，尚可满足用电设备需要，开前照灯后，前照灯耗电量大，发电机的电压下降，充电指示灯就会时亮时灭。