一辆行驶里程约14.7万km的丰田皇冠轿车。该车出现了冷却液温度表的示值与发动机的实际温度明显不相符（明显偏低）的现象。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    该车冷却液温度表采用电磁式指示表，热敏电阻式传感器，其工作原理如图1所示，指示表内的两个线圈W1、W2中，W1与传感器热敏电阻串联，W2与热敏电阻并联。当传感器热敏电阻的阻值随发动机冷却液温度改变时，W1电流稍有增加，W2电流则会随热敏电阻的减小而减小。W2电流大而励磁增强时，会使指针摆向低温端。冷却液温度表有指示，但示值明显偏低，可能的故障原因有：

    1）冷却液温度传感器性能不良。
    2）冷却液温度指示表有故障。
    3）冷却液温度表线路连接有接触不良之处。
    （2）故障检修方法
    拆下冷却液温度表连接传感器的接线，用一只12V、3 ～4W的试灯连接于表接线柱和搭铁之间，然后接通点火开关，看试灯是否亮起，指示表指针是否转动到温度最高位置。结果为试灯亮，且指示表指针摆到了高温侧，说明冷却液温度指示表基本正常，故障在传感器或连接导线。
    接着检查冷却液温度传感器的电阻，测得电阻为无穷大，说明传感器中的热敏电阻损坏或引线断路。
    （3）故障处理措施
更换同型号的冷却液温度传感器，起动发动机，冷却液温度表指针随发动机温度上升而示值增大，且与发动机的实际温度相符，故障排除。
    故障分析：用一只12V、3～4W的试灯替代冷却液温度传感器时，如果试灯不亮或暗淡，冷却液温度指示表指针不摆向高温侧或摆动较少（指示的温度示值较低），这说明冷却液温度指示表有故障，需拆检或更换指示表。
该种形式的冷却液温度表，如果出现指针指向高温侧不动，则可能的故障有：
    1）冷却液温度传感器短路或连接线路搭铁。
    2）冷却液温度指示表的并联线圈W2断路。
    故障诊断方法是：将传感器的连接线拆下，如果指示表指针摆回到低温侧，说明是传感器有短路故障；如果指示表仍然指示最高温度，在线路连接良好的情况下，就需要更换指示表了。