如图6所示，说明主车身ECU没有给IG2继电器控制信号，有两种情况可能导致此故障现象，一是主车身ECU至IG2继电器的连接线路出现断路，另一个是主车身ECU本身故障导致无电压信号输出。首先测量主车身ECU至IG2继电器的连接线路电阻小于1Ω，正常。再测量主车身ECU的5号脚输出电压，万用表显示为0V。至此，通过以上的检查可以判断是主车身ECU出现故障。

    故障排除：更换主车身ECU，将新的主车身ECU安装到故障车上进行故障确认。安装好后试车，该车一键启动正常，仪表显示、车窗玻璃升降控制都正常。之前的遥控器控制车门锁和智能进入系统失效均恢复到正常状态。
      故障总结：从修理的结果来看，整个维修诊断过程并不复杂。但在处理像智能上车和一键启动系统的车辆来说，首先需要对智能上车和启动系统的工作原理进行充分了解，还要对系统结构、涉及的相关零件和ECU功能、智能检测方式、感应区域、智能上车和智能启动的各个零件作用进行了解，才能将故障锁定在一个较小的范围之内，只有这样排除故障才会又快又准确。
 

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