一辆行驶里程约8万km的丰田卡罗拉轿车。该车在加满燃油后，在停车场停放了3d、时的时间，然后启动车辆的时候发现发动机无法正常启动，就算发动机启动了，也是处于一个不稳定的状态。在前往修理厂的路上等红灯时车辆熄火，并且发动机无法再次启动。
故障诊断与排除：查看车辆的保修手册后发现，该车已经过了保修期，上次给车辆保养是在1周之前，并且更换了1台新的燃油滤清器。据车主反映，该车辆此前并没有被大修过，并且都会定期给车辆进行保养。
    在给发动机做测试的时候发现，发动机运转正常，并没有出现熄火的现象。此后，再对蓄电池电压进行检测，也没有问题。维修人员经过认真的观察，发现并没有漏水、漏气的情况出现。
    将发动机的熔丝盒盖打开，对里面的相关组件进行检查。首先打开点火开关，然后对ER MAIN熔丝进行检查，发现电源能够达到12V，说明该熔丝没有问题；之后再对ER NO.1、EFI NO.2进行检查，发现也没有问题。但在对IG2 NO.2进行检测的时候发现，其已经熔断。通过维修电路图发现，EFI主要是依靠IG2 NO.2供电，而在IG2 NO.2发生熔断情况下，不能够再给EFI进行供电，这样一来，就造成了ECU不能够正常工作，导致不能启动发动机。不过在对IG2 NO.2熔丝进行更换以后，发动机还是无法正常启动，于是维修人员采用综合故障诊断仪进行检查，但也没有检查出发生故障的原因。
    可燃混合气浓度会受到燃油压力的影响，如果情况严重的话，就会对发动机造成一定的影响。此车辆所存在的故障，很有可能是因为燃油压力不足而造成的，所以最好对车辆做一次燃油压力检查。具体的步骤为：第一，燃油系统卸压。把后排的座椅拆除，并切断线路连接器，然后启动发动机，直到其自动停止。这个时候需要注意的是，不能让发动机提速，也不能开动车辆。而发动机停止工作后，要把点火开关放到“OFF”位置，将燃油箱拆除，紧接着将里面的压力全部清除。第二，测试燃油压力。切断蓄电池上的电缆，然后在主燃油管上将燃油软管切断，紧接着安装压力表。需要注意的是，必须要用专业工具来进行安装。根据测试结果发现，燃油压力达到了164 kPa。根据车辆维修手册的相关内容得知，此辆卡罗拉燃油压力范围在304～343 kPa之间。检查结果反映，燃油压力并没有达到正常值，这样就能够确认车辆的故障是因为油路堵塞、泄漏等原因造成的。
    通过检查能够知道，燃油管并没有发生泄漏的情况，所以此故障很有可能是因为燃油泵堵塞、燃油压力调节器损坏、燃油滤清器过脏等原因导致的。而之前此辆卡罗拉已经更换过燃油滤清器，所以问题很有可能就在这里，在进行拆除后发现，里面堵塞的情况很严重。在将燃油滤清器更换之后，发动机就能够正常启动了，而且运行的非常平稳。
    结束语：通过以上内容我们能够了解，由于一些添加剂的加入，导致燃油质量下降，而车辆在使用了之后，导致出现了很多的故障。而维修人员在对车进行检修的时候，要根据故障发生的原因来进行有针对性的维修工作。
 
    相关资料：2014-2015年丰田卡罗拉原厂维修手册（含电路图及雷凌手册）