客户反映：车辆在正常行驶中，突然感觉驾驶室内的空调出风口吹出的风不凉了，用手触摸出风口处是自然风.
刚开始出现故障的时候把空调A\C开关重新开关一次故障就会消失，现在操作A\C开关也不起作用了，客户来店检查要求尽快解决此故障。

故障确认：根据客户描述的故障现象维修技师进行故障确认：发动机怠速运转把空调A\C打开，鼓风机开关也接通，触摸空调出风口没有凉风吹出，打开发动机仓盖触摸空调低压管路发现空调压缩机没有工作，低压管路不凉，确认故障存在。

故障检修：
根据故障现象分析故障原因：1.空调保险丝虚接. 2.空调管路压力不足有泄漏的地方。 3.压缩机故障。4.传感器和线路故障。5.空调放大器故障.
检查：1.排除故障要从简单到复杂的步骤进行，维修技师首先检查空调系统的保险丝，检查连接完好没有虚接和断裂的地方。
2.维修技师用空调压力表检查压力，发现开空调开关和不开空调开关的时候高压和低压侧管路压力都没有变化在0.9MP(规定的管路压力低压为0.2MP，高压侧的管路压为1.5MP）如图1.从压力表分析空调管路有制冷剂，但是压缩机不工作管路压力不动导致的空调不制冷.

3.接下来维修技师用诊断电脑GTS进入空调系统调取故障码未发现有任何故障码。用GTS进行空调系统的主动测试，在进行主动测试的时候发现空调继电器吸合压缩机工作由此可以判断继电器和压缩机以及它们直接的线路是正常的。

4.借助电路图分析空调系统的控制原理（如图3）.空调A\C控制开关是集成在控制面板内不可拆卸的，当操作空调开关时控制面板F118插头的7号针角与1号针脚相通给空调放大器31号针脚信号，空调放大器通过CAN线的11和12针脚把信号传输给发动机电脑CAN线的10和9针脚。发动机电脑接收此信号后通过15号针脚控制压缩机继电器的吸合，使压缩机电磁线圈吸合，空调系统工作。（如图2）.

5.通过主动测试已得出结论继电器，压缩机，发动机电脑及它们之间的线路控制是没有问题的.故障出现在控制线路上，由于没有故障码空调系统的各个传感器也先排除在外。通过上面我们分析的工作原理维修技师拆卸空调面板找到F118插头用短接线跨接F118插头的7号针脚和1号针脚，跨接后发现空调压缩机电磁线圈吸合，触摸低压管路很凉，压力表的高低压显示压力在正常范围内，说明现在空调系统工作正常。（如图3）
6.通过以上检查发现问题点就应该出在空调控制开关总成上，从表面看此部件也没有异常的地方，技师在晃动此插头的时候发现在用力往上按住的时候空调系统开始工作一切正常，松手的时候故障重现，维修技师进行此插头的检查没有松动和虚接，应为控制面板内部虚接导致，进行更换新的空调控制面板总成后故障排除.（图4.）

维修总结：在进行电气故障排除的时候一定要弄清它的工作原理，并借助GTS来分析诊断把故障一步一步的缩小最后找到故障的真因。提高工作效率，提升一次修复率。

相关资料：2013-2017年丰田致炫、威驰、致享、雅力士维修手册（含电路图）