1、凸轮轴调整器基本调整（AUM发动机）
       发动机--------基本调整-------094----
     1）1区发动机转速，2区凸轮轴调整装置（NW-ST.EIN）3区诊断结果，4区空白
     2）发动机设到2200---4000r/min
     3）3区从“TEST  AUS”变为“TEST EIN”，直到3区显示“Sys. i.o”
     4） 3区显示“Sys.n. i.o”，应检查故障存储器和机油压力，若出现故障码16395、16396时，可能的故障为凸轮轴调整电磁阀已将机油压力传至机械式凸轮轴调整器，但调整器未达到终点位置（如运动困难），应更换调整器，否则应更换发动机控制单元

活性炭罐电磁阀基本设定：
     发动机------基本调整-------070------
  1）1区活性炭罐电磁阀1的占空比（0-自适应%）2区活性炭罐电磁阀自诊断时氧调节偏差（-7—7%），4区诊断结果
  2）如果由发动机控制来执行自诊断，显示区4将从“Test Aus”变成“Test Ein”，启动发动机并处于怠速运转，直到4区显示“TEV I O”，TEV表示油箱通风阀（即活性炭罐电磁阀）
   3）如果4区显示“TEV nI O”，进行检查TEV
  4）2区偏差值为负值表示炭罐满，偏差为正值空
催化净化器基本设定（发动机代码AUM）：
      发动机----基本调整-------034----
   1）1区发动机转速，2区催化净化器温度，3区前氧传感器动态系数（1.20-1.99）4区前氧传感器老化检查结果（变化周期确定，超出结果显示B1-S1n io）
   2）发动机转速应为1800-2200r/min，2区应不低于350℃，4区应从“Test Aus”变为“Test Ein”，直到显示B1-S1 io
  3）如果达到规定进入基本调整6组，转速1800-2200r/min，2区不低于500℃， 4区应从“Test Aus”变为“Test Ein”，，怠速运转直到“Kat B1 i.o”

4、怠速转速自适应：
     1）条件：无故障码，水温大于85℃
     2）发动机----自适应-----001----上下键调整
5、工况检查：
       发动机-----数据流----004-------4区
       leerlauf—怠速，shub—超速，Teillast—部分负荷，Anreich—加浓，Vollast—全负荷
6、氧传感器检查
         发动机-----数据流----009-----3区氧传感器电压值

7、TPS基本设定：
基本设定条件：无故障码，电瓶电压不低于11.5V，水温不低于80℃，TPS正常
             发动机------基本调整------060
8、发动机电脑和防盗电脑自适应：
           仪表-----自适应------00-------清除原有值


空调信号的检查：
        发动机------数据流

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