一辆配备了02E型6速DSG变速器，行驶里程仅仅80 km的大众迈腾1.8TSI轿车，该车是销售不久的新车，在汽车美容店加装DVD导航后，多功能转向盘上的右选单键失去功能（图1），按下该键时仪表多功能显示屏无反应。

因为故障是在加装DVD导航后出现的，于是怀疑故障与导航系统有关。拆除DVD导航，恢复车辆原来的状态，将单碟CD机装回去，再查看多功能转向盘的功能是否恢复，结果故障仍然存在。

使用故障诊断仪VAS5052A对车辆检查，系统内无故障码存在。找到多功能转向盘电路图（图2），可以看到转向盘右侧多功能按钮E441通过转向盘控制单元J453经LIN线把信号传递给转向柱控制单元J527，转向柱控制单元J527通过CAN线与仪表控制单元J285进行数据交换。根据上面分析的数据传输路径，可以看到故障涉及到的部件很多，如果逐个部件进行检查会很麻烦，特别是测量转向柱控制单元J527的接脚非常不方便，因此可以通过原理分析和查看数据流来缩小故障查找范围。

转向盘控制单元J453没有单独的诊断地址码，可以通过J527的数据流对多功能转向盘上的按键的信息传递进行检查。通过J527的数据流08的第九组的1区查看显示数值（图3），按下右选单键时显示数值为10（其他各按键的显示值参见图1），这说明转向柱控制单元J527已经接收到按键信号，因此排除了从J453到J527之间的元件和线路出故障的可能性。接下来通过网关J533读取CAN通信数据，显示值是1，这说明CAN通信正常（1表示正常，0表示不正常）。接下来检查仪表，可以从网关列表中看出仪表显示正常，而且在按转向盘上的OK键和Tiptronic键时仪表显示有反应。维修一时没有了头绪，查阅培训手册，发现J527还有一个很重要的功能编码需要检查，但资料里面没有介绍迈腾轿车的J527的编码规则，笔者只找到速腾轿车的J527编码规则。利用VAS5052A的引导功能，得到的编码是13141，但是按此数值编码后发现喇叭长鸣。利用诊断软件5053提供的编码规则进行编码，得到编码1111，笔者发现这与原车的编码1111一致。

　　在对J527按编码1111进行编码后，转向盘的右侧多功能选单键恢复正常，至此故障排除。

　　与美容店人员沟通，得知他们在加装导航后，使用DVD播放过视频，导致车辆蓄电池亏电无法起动，然后更换了蓄电池。笔者分析，正是因为车辆的不正常断电导致编码不能被J527识别，造成了该车故障的出现，使用VAS5052A重新编码后即可排除故障。笔者在此将迈腾轿车的J527编码规则列出（图4），以供大家参考。