问：一辆宝来1.8T自动档轿车，发现仪表机油黄色灯亮，但是关闭钥匙并重启后又恢复正常，后来更换了机油感应塞，但是机油报警黄灯还是偶发性点亮。检查机油压力，怠速时接近200kPa，在2000r/min时机油压力为350kPa，技师说机油压力正常，但是黄灯依然点亮，请指点！

         答：大众的老款轿车一般是两个机油感应塞，一个检测低压，一个检测高压，只有一个报警红灯。根据你的描述，你的车是新结构的，虽然也是两个机油感应塞，但是用途不同，老款的机油感应塞都安装在发动机机油压力通道上，而新款的只有一个安装在发动机机油压力通道上，另一个安装在油底壳上，叫“机油油位与油温传感器”，用来测量机油数量及温度。

    如果是机油红色灯报警，你更换机油感应塞是正确的，因为机油压力正常。问题是你的车是机油黄色灯报警（即图2中的15所指），一般说明示是油底壳中缺机油，就是机油油位与油温传感器有问题，你的车可能是换错了零件。

机油黄色灯亮提示缺机油或者发动机烧机油了，提示曲轴箱强制通风不良即废气管堵塞；提示水温油温是否过高。如果上述检查均正常，线路没有问题。你可以改下编码，如果仪表出厂编码是05122，可改成05102，指示灯应该不再点亮，几天后之再改回05122。不过试验不改回也没有发现什么问题。或将仪表控制单元编码1122改成1102;仪表指示灯熄灭后，用几天车后再改回1122，仪表指示灯一般不会再亮。