一辆大众捷达王轿车，启动发动机后，发动机内部有“哒哒”的响声。

    故障检查：据驾驶员介绍，在故障出现初期是隔夜启动发动机时有“哒哒”的响声，一会儿就不响了，但现在是从启动车后就一直响。打开发动机机舱盖，仔细聆听，发现声音来自发动机，并且随转速的升高，声音随之增大。拨出机油尺查看，发现机油不足，并已发黑，有浑浊现象。更换机油及机油滤清器后，待车运转一会，声音仍没消失。仔细检查，发现第3缸处声音明显，拆下凸轮轴，拿出第3缸液压挺杆，发现柱塞与挺杆体磨损严重，二者配合间隙超标。

    故障排除：更换1组液压挺杆装复后试车，故障排除。

    故障分析：当汽车隔夜启动时，气门杆因气门弹簧的作用，用力挤压液压挺杆，其中的润滑油就被挤压出来。当早上第一次启动发动机的时候，因液压挺杆内部油量不足，就出现“哒哒”的气门杆撞击声。发动机稍工作一会后，由于机油泵工作，机油压力随之增加，于是向液压挺杆内充油，“哒哒”声就会变小，一直到无。这是正常现象。但由于该车驾驶员没能按规定更换机油，致使机油过脏，在发动机运转的时候，脏机油通过液压挺杆的小孔进人挺杆内部后，由于长时间的沉积，加速了液压挺杆的磨损、摩擦，导致液压挺杆内部机件配给间隙过大，出现机油泄漏现象，使挺杆不能正常工作，而出现“哒哒”的声音。

相关故障：大众捷达发动机运行时异响