一辆行驶里程约6万km的一汽大众高尔夫6轿车。用户反映：该车冷车起步时变速器有异响，当挂入D挡和S挡时异响消失。其他挡位P, R, N挡均有异响。

    故障诊断：通过现场测试诊断，根据经验分析产生该异响原因：

    1．飞轮缓冲片产生异响。
    2．双离合器导致异响。
    3．双离合器轴承垫片产生异响。
    4．变速器内部产生异响。
    利用VAS6150B诊断整个电控系统无故障。查看数据流无报错的数据。利用听诊器感觉声音产生在变速器和飞轮之间。＿将变速器抬下，拆解飞轮，检查飞轮无异常。转动离合器时出现“吱吱”声音。仔细查看离合器，发现K1离合的卡簧片有一面安装不到位（如图1所示）。

    将离合器按照维修手册的拆装方法拆解离合组件发现离合器K1调整垫片卡在横片弹簧上，调整垫片不在正常位置上，导致该车产生异响（如图2所示）。

      故障排除：按照维修手册上的安装方法安装调整离合器（如图3所示），装车，故障排除。

    故障总结：该例故障是由于离合器调整垫片安装不到位产生异响。查阅该车维修记录发现该车是二手车，以前离合器出现故障更换过离合器。可能是以前安装离合器时没有正确安装而产生的该例故障。本案例用到的专用工具／设备有T10374, T40100,T10323、T10368、千分尺。

    案例点评及建议：调整OAM 02E变速器必须使用专用工具进行测量调整。

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