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连杆轴承烧蚀导致捷达轿车机油警告灯报警
来源:本站整理  作者:佚名  2013-07-16 14:41:07

    一辆2006年款大众捷达CIX轿车。该车在高速行驶中机油警告灯有时报警,驾驶人反映此前该车更换过机油,2天后出现故障。
    检查:用压力表测量机油压力,汽车怠速时机油压力为0. 5 bar (1 bar=0. 1 MPa) ,发动机转速达到2000r/min时机油压力为1. 8bar。修理人员更换机油泵、机油和机油滤清器,测量怠速时机油压力为0. 7 bar,发动机转速达到2000r/min时机油压力为2. 5 bar,进行试车,机油警告灯没有报警,第二天汽车开回厂,机油警告灯有时报警。
    分析:该车高速行驶机油警告灯有时报警,主要原因:①机油泵磨损过大导致油压低。②机油高压开关存在故障。③机油高压开关至仪表板电路存在故障。④机油粘度过小。⑤污物堵住机油滤网或堵塞油道。⑥安全阀低于规定值泄压。⑦曲轴主轴承或连杆轴承间隙过大。根据该车发动机噪声较大,且车主反映汽车曾有在缺少机油的情况下行驶的经历,判断轴承间隙过大。连杆轴承径向间隙标准值是0.01~0. 06mm,极限值是0. 12mm。

    排除:将发动机油底壳拆开,用手晃动各缸连杆轴承,发现2缸和3缸连杆轴承松旷,拆下连杆轴承盖,看到合金烧蚀脱落。拆下发动机,更换全套连杆轴承,故障排除。

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