此类故障检查的思路是：

1、气瓶内的燃料剩余量及气瓶压力（液位应大于50L；气瓶压力与缓冲罐压力应＞8Mpa）；

2、检查车辆仪表上的EDC灯是否点亮；若打开钥匙EDC灯不亮，应重点检查整车电源及ECU供电电源部分。方式：用万用表量各供电端子的实际工作电压是否符合要求。

3、检查点火系统；拆下缸线或火花塞看点火系统是否工作。（注意检查时应确保发动机燃气管路无漏气现象。及先检漏，再检查点火系统是否跳火，跳火的颜色以蓝白色为最好）；若不跳火先检查点火模块的搭铁线，检查点火模块电源输入；再检查整个线束。检查时，不要只用眼睛看、扳手紧的方式，最主要的是要清理各接头部位的氧化物后再重新连接好；对线束检查时必须使用万用表测量导线的电阻值（接触电阻不得大于10欧姆），再检查线束绝缘层有无破损（线束绝缘层破损造成漏电）。

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