一辆行驶里程约16万km的 2008年大众宝来轿车。用户反映：该车在更换安全气囊控制单元后，气囊故障灯常亮。

    检查分析：维修人员检测安全气囊控制单元，有控制单元编码错误的故障提示。通过故障诊断仪的应用功能，对该控制单元进行编码，不成功。读取安全气囊控制单元的数据，发现驾驶员侧和前排乘客侧的安全带张紧引爆装置的电阻均为“太大”（图52）。

    可是反复检查发现，原车设计中并不包含安全带张紧装置。该车因事故更换过安全气囊控制单元，原来的控制单元已被保险公司收回，因此不可能看到其零件号。

    查看该车现有的安全气囊控制单元零件号，为1C0 909 605 A，与同类型车的相同，说明该控制单元是可以使用的，只是需要对其进行编码。

    查看零件上的标签，控制单元索引号为ASCII码50。将“5”和“0”分别转换成十六进制数“35”和“30”，得到十六进制代码3530。然后用科学型计算器将此代码转换成十进制数13616，从而得到控制单元的编码数据。

    故障排除：利用故障诊断仪09项功能，将编码13616写入相应栏目中。清除故障码，故障灯熄灭。