摘要： BCM 故障引发的灯光报警。

    一辆行驶里程仅550KM的大众全新高尔夫轿车。该车仪表中显示照明灯故障并报警，全车灯光功能正常。
    诊断过程：
    1. 使用 VAS6150 检测 09 电子中央电气系统，无故障存储（见下图） 

    2、 诊断过程中发现，在使用 VSA6150 对 09 电子中央电气系统进行诊断时，仪表灯光报警指示灯会立即熄灭，仪表显示正常；当将诊断程序退出后，开关几次点火开关，仪表灯光报警指示灯会重新点亮并显示车辆照明故障。
    3．检查全车灯光功能，灯光功能正常，因该车对灯光采用了冷监控及热监控系统，跟据自学手册中的提示，灯泡电阻的变化会引起监控失准，于是我们将该车灯具灯泡与同款车对调，以及全车尝试断电,故障没有改变。
    4． 因当时处于新车伴随期间，通过与伴随老师沟通，了解此前有同类案例发生，但那台车的车辆处理方案是更换 BCM，由于当时元件保护没能解除，后来装回原车件，并将 BCM 断电后，跑了高速就莫明的好了，所以对问题处理的指导性是非常不确定。同时我们了解到进口大众的一些信息，有类似的故障，并且下发了车身电脑软件升级 TPI 文件。（如下）

    5、随后和伴随老师沟通，了解到主机厂目前没有这方面升级文件，伴随老师给出了维修方案：更换 BCM。订货期间，老师给了升级软件让先尝试对旧的 BCM 升级，升级软件因与我们日常升级软件格式不同，反复测试都无法升级，接着更换了新的 BCM。旧的 BCM 零件号： 5Q0 937 084 T 版本是 0112 ；新的 BCM 零件号： 5Q0 937 084 AA Z1C 版本是 0112。
    6、简述一下匹配步骤：
    ①进入自诊断关闭生产模式
    ②进入自诊断对 BCM 进行手动编码
    ③进入特殊功能选择 09 部件保护-车辆电气系统，开通车辆电气系统
    ④进入特殊功能选择匹配防盗启动锁进行钥匙遥控器的匹配
    7.匹配完成后，经检查，发现又出现了新的问题：两前小灯、日间行车灯以及远光灯不亮。又重新核对系统编码和各匹配通道，未发现异常。接着尝试对 BCM 在线编码，编码成功后，故障依旧，经核对，与旧的编码一致。

    用高 7 日间行车灯的关闭方法也无法改变两前小灯、日间行车灯以及远光灯不亮的情况，方法如下： 

    8.经过反复试验，最后尝试进入特殊功能，选择控制单元系统配置，在线对 BCM 进行参数化设置、设码、匹配及校准，直至成功。（如下图）



    匹配完成后，经检查：各灯光恢复正常 ，清除各个系统故障代码，反复试车，故障排除。
    原因分析：此故障估计是 BCM 软件问题引发灯光报警。但目前尚没有软件升级的相关指导文件,只能通过更换部件进行处理。 （新旧部件零件号有所区别）
    处理方法：更换BCM 后，故障排除。
    案例点评：目前全新高尔夫是一汽大众第一款 MQB 平台生产的车辆,在加上经销商的电子诊断系统刚刚从 VAS-PC 转为 ODIS 程序,在故障判断方面,难免会出现一些困难,所以要加强沟通,不断尝试，摸索规律,及时总结,相信随着时间的推移，我们会找一更多的诊断方法。