涉及车型：所有装配 DQ200 车辆
    故障诊断：维修更换机电单元后， 车辆出现挂档无法行驶或缺少部分档位情况， 基本设置无法执行。再次更换新的机电单元， 故障仍无法解决。
    技术背景：
    离合器 1 或离合器 2 意外锁死， 锁死原因多为外力对离合器产生冲击。
    经销商在维修安装完机电单元时， 必须将固定离合器接合杆的工具 T10407 缓慢取出， 否则离合器接合杆“ 猛撞” 向离合器， 会导致离合器锁死， 以至于基本测量无法通过！

    解决方案：
    1、 离合器锁死的判定：
    （1） 启动发动机， P 档时读取变速箱数据， 若此时 5_3（ 变速箱输入轴 1 转速） 或 5_4（ 变速箱输入轴 2 转速） 数据值不是 0， 说明对应的离合器 1 或 2 锁死；



    （2） 但若 5_3 或 5_4 为 0， 也不能说明离合器 1、 2 没有锁死， 此时需根据具体故障记录进行识别， 以下为例：

    235_1： FID 故障码 66， 故障现象为挂档无法行驶；
   （3） 从第 240 组数据读取离合器位置：

    240_1 表示离合器 1 实际位置为 1.6mm， 说明离合器 1 未接合
   240_2 表示离合器 2 实际位置为 1.9mm， 说明离合器 2 未接合
    （4） 从第 237 组数据读取离合器实际运转情况：

    237_1 故障发生时变速箱输入转速： 576rpm
    237_3 故障发生时变速箱输入轴 1 转速： 576rpm
    变速箱输入转速与输入轴转速一样， 且不为 0， 则说明离合器 1 锁死！

    2、 确认故障后， 可通过更换离合器消除故障：
    具体操作参考 TPI视频《 DQ200 第二代离合器更换方法》 或维修手册《 新宝来_2008_0AM 型 7档双离合变速箱-30-离合器-拆卸和安装离合器》
    备件信息：离合器维修套件备件号：