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大众DQ200变速箱二档抖动技术解决方案
来源:本站整理  作者:佚名  2015-09-29 09:45:18

   分布范围:装备 DQ200 变速箱的车辆
   技术背景:
    - 装有 DQ200 变速箱车辆低速行驶, 1-2 升档后 2 档再加油时车身颤抖,尤其是车辆在转 弯过程中;
    - VAS 诊断无故障码;
    - 车辆行驶里程大于 7000KM;

    技术说明:
    1、试车,确认反馈故障现象为1-2升档后2档再加油时车身颤抖;
    2、检查离合器自适应曲线是否正常,具体检查方法如下:
    a. 读取变速箱数据组, 95-97、 115-117,数据组含义:

    95-1:离合器1匹配特性曲线点1位置   115-1:离合器 2 匹配特性曲线点 1 位置
    95-2:离合器1匹配特性曲线点1扭矩   115-2:离合器 2 匹配特性曲线点 1 扭矩
    95-3:离合器1匹配特性曲线点2位置   115-3:离合器 2 匹配特性曲线点 2 位置
    95-4:离合器1匹配特性曲线点2扭矩   115-4:离合器 2 匹配特性曲线点 2 扭矩
    96-1:离合器1匹配特性曲线点3位置   116-1:离合器 2 匹配特性曲线点 3 位置
    96-2:离合器1匹配特性曲线点3扭矩   116-2:离合器 2 匹配特性曲线点 3 扭矩
    96-3:离合器1匹配特性曲线点4位置   116-3:离合器 2 匹配特性曲线点 4 位置
    96-4:离合器1匹配特性曲线点4扭矩   116-4:离合器 2 匹配特性曲线点 4 扭矩
    97-1:离合器1匹配特性曲线点0位置 b. 将95-97, 115-117中数据添入附件离合器自适应判定表格,如下图1,自动生成该车 离合器1、 2的特性曲线(黄色曲线),如下图2、 3:




    c. 离合器实际自适应曲线如图中黄色曲线所示,正确的自适应曲线标准如下: 
    - P2、 P3、 P4三段斜率为P4 >P3 >P2,且三者不能在同一条直线上
    - 实际曲线不应超出两条极限曲线(蓝色、粉色)的范围

    3、 若离合器自适应曲线不在正常范围内, 则进行变速箱基本设定, 路试观察故障是否排除, 若没有排除,则更换离合器;
    4、 若离合器自适应曲线在正常范围内,则直接更换离合器。

    备件信息:离合器具体信息如下: 零件号: 0AM 198 140 C 名称:修理包(适用于1.4T、 1.6L 和1.8T 车型)
    注意事项:
    - 此方法适用于 DQ200 变速箱二档抖动问题的判定。对于其它问题(如低速换档耸车), 不适用此方法。
    - 更换离合器后须进行变速箱基本设定。
    相关资料:2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1

关键词:大众 DQ200

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