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一辆行驶里程约9.2万km的2008年一汽大众宝来轿车。该车雨刮开关位于间歇挡时,雨刮器不工作。
故障诊断:
1.连接V.A.S 5052,检查网关列表,无故障码存储。
2.查阅电路图,如图1所示。
3.因雨刮器仅间歇挡不工作,其它挡位正常,说明雨刮电机及其相关线路可正常工作,根据电路图分析,雨刮间歇挡不工作的可能原因为:
(1)雨刮开关E22间歇挡触点损坏;
(2)雨刮开关E22到间歇挡调节器E38的线路故障;
(3)间歇挡调节器E38到J519的线路故障;
(4)J519故障。
4.用万用表检测E22间歇挡触点接触情况、E22到E38的线路,E38到J519的线路,均未发现故障;更换J519试车故障依旧。
5.雨刮器打到间歇挡,用V.A.S5052读取数据流,如图2所示。
从数据流可知,J519接收到了间歇挡信号,证明E22、E38、J519及相关线路均正常,与万用表测量结果相同,怀疑其它系统的原因导致间歇挡位无法正常工作。
6.通过查阅随车手册,发现宝来雨刮系统和发动机舱盖的控制逻辑的文字描述,如图3所示。
7.检查发动机舱触点开关状态,发现在发动机舱盖上锁后,J519数据流里面机舱盖触点开关状态为“打开”。
8.重新调整机舱盖开关后,雨刮间歇挡工作正常。
相关资料:2012年一汽大众全新宝来原厂维修手册