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一辆搭载型号为BJG发动机的2013款大众捷达轿车。该车仪表上的尾气排放指示灯报警，但行驶中无异常感觉。
故障诊断：首先使用VAS5051查询发动机ECU中有故障码16724：凸轮轴位置传感器A电路不正确配置。在怠速状态下，读取01-08-12组3区和4区数据，均显示为0（其正常值应分别为28、87）、3区和4区表示曲轴位置信号与凸轮轴位置信号的对应关系，简言之就是信号凸轮的高低点与曲轴位置参考点的相对位置识别。3区和4区皆显示为0，说明发动机ECU不能识别凸轮G信号与曲位位置Ne信号。
凸轮轴正时位置错误或传感器线路故障都会使ECU接收到的凸轮轴位置感应值不正确而报故障（此时如断开G40也会报出同样故障码）。为此，首先检查发动机配气正时正常，鉴于凸轮轴本身出现机械故障的概率小到可以忽略，因此排查思路可确定为对传感器线路故障的评估。
根据2013款捷达BJG发动机捷达凸轮轴位置传感器电路图（图1），凸轮轴位置传感器G40的T3a/1脚为供电端，T3a/3脚为ECU内部搭铁端，T3a/2脚连接ECU的T80/80脚，向发动机ECU提供反馈信号电压。运用VAS5051检测仪的波形检测工具，实测T3a/3脚和T3a/1脚有5V的供电电压和正常接地，再以ECU的T80/80脚为监测点，测量其波形振幅为2.55V不规则信号波形（图2），脉宽时有时无，偶尔也表现为波形振幅为2.55V凸轮轴信号波（图3），而正常的G40信号波形为振幅为5V连续周期变化的方波，检测说明传感器信号产生失真。
