一辆行驶里程约5. 6万km的一汽大众宝来（BORA） 1. 6L自动挡轿车。该车在使用中出现早上冷机启动发动机时十分困难，而热机时启动尚好的故障。
    故障诊断：采用故障诊断仪V. A. G1552检查，没有故障码出现，启动时启动机转速正常。用V. A. G1318检测燃油压力也属正常值。
    此车曾有时早上启动后发动机有明显的抖动现象，1～2min之后一切正常，热车启动比较正常。分析认为可能是进气门积炭过多而吸收部分燃油，导致启动时混合气过稀，致使早晨（特别是寒冷天气）无法启动。
    发动机混合气必须经过进气门进入燃烧室，但总有少部分汽油会附着于进气门上，发动机的高温又使汽油中无法完全燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶质等被烧成焦炭物，再加上如果喷油器有积污的情况，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加积聚于进气门上的汽油量，因为积炭有吸收汽油的特性，所以这层积炭会吸收汽油再形成积炭，如此恶性循环，使进气门上的积炭过多，以致气门无法紧闭密封，使发动机无法运转。另外，使用劣质汽油也是积炭产生的原因之一。
    将进气管拆下，在积炭上喷化油器清洗剂，使积炭自行软化，而后清除干净再装复试车，启动特别是早晨冷车启动十分顺利，并转人正常运转，故障排除。

    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0