一辆行驶里程仅335 km的2017款大众迈腾轿车。该车左前门内衬上的防盗指示灯在锁车后不亮。
    故障诊断：经确认，2017款迈腾车锁上车后，左前门内衬上的防盗指示灯应激活而闪烁，但该车在锁车后左前门内衬上的防盗指示灯却一直不亮。分析可能的故障原因有：防盗指示灯（K133）损坏；左前车门控制单元（J386）至防盗指示灯之间的线路故障；左前门控制单元（J386）故障；舒适系统控制单元故障；编码错误。由于该车是新车，才刚刚行驶300多km，因此暂时先不拆卸车门内衬检查线路，决定先用元件测试等方法确认故障点，以免造成误拆，影响客户满意度。
    先用VAS 5052A读取故障代码，系统无故障代码存储；为排除编码问题，找来一辆相同配置的车对照地址46（舒适系统控制单元）和地址42驾驶人侧车门控制单元）内的编码，编码一致，排除编码错误的可能性。拆下左前车门内衬板，发现防盗指示灯（K133）的导线连接器根本就没有连接（图1）。

    故障排除：连接防盗指示灯导线连接器，并装复车门内衬板后试车，锁车后左前门内衬上的防盗指示灯闪烁，故障排除。
    故障总结：该车故障是由于车辆组装时防盗指示灯导线连接器没有安装牢固造成的。而在实践中，大家遇到最多的情况是由于导线连接器受潮后氧化，产生接触电阻后造成接触不良而引起的此类故障现象。针对导线连接器端子受潮易氧化及氧化后的处理，笔者推荐使用德国力魔多功能喷剂PLUS7（图2），该喷剂能有效去除电器表面的水汽、氧化层，并可有效形成保护涂层，以更好地保护电子元器件。


    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0