一辆行驶里程约15万km、搭载HFC4GA发动机和5速手动变速器的2007年江淮瑞风商务车。该车因前部示廓灯、后部尾灯及组合仪表灯均不亮而进厂检修。
    故障诊断：接车后首先试车验证故障现象，启动发动机，将灯光开关（也称为多功能开关）置于PARK位置，组合仪表灯、前部示廓灯、后部尾灯及牌照灯均不亮；将灯光开关置于HEAD位置，前照灯点亮，组合仪表灯、前部示廓灯、后部尾灯及牌照灯仍然不亮。
    查看示廓灯及尾灯控制电路（图1），分析认为造成故障的可能原因有：尾灯继电器故障；尾灯熔丝（40 A）熔断；左侧尾灯熔丝及右侧尾灯熔丝（10 A）同时熔断；尾灯继电器控制线路故障；电子延时报警控制模块（ETACM，俗称为车身控制模块）故障；灯光开关及其线路故障等。

    本着由简到繁的诊断思路对上述的可疑故障点进行逐一排查。将灯光开关置于PARK位置，找到尾灯继电器（图2），拔下尾灯继电器，用万用表测量尾灯继电器内部线圈电阻，为94Ω左右，正常；用尾灯继电器替换喇叭继电器（2个继电器规格型号相同），按喇叭按钮，喇叭工作正常，说明尾灯继电器正常。在安装尾灯继电器过程中，尾灯继电器并没有吸合的声音；再次拔下尾灯继电器，用万用表依次测量尾灯继电器底座端子1、端子5与车身搭铁之间的电压，均为12.3V，说明尾灯继电器供电正常；将尾灯继电器底座端子1与端子2跨接，前部示廓灯、后部尾灯、组合仪表灯及牌照灯均能正常点亮，说明上述灯泡至尾灯继电器线路正常。

    拆下仪表板驾驶人侧下部装饰板，找到ETACM（图3），断开ETACM导线连接器M58-1，将导线连接器M58-1端子13挑出，用一跨接线将端子13与车身搭铁短接，上述灯光均能正常点亮，排除尾灯继电器控制线路故障的可能。为了确定是ETACM故障，还是灯光开关及其线路故障，将灯光开关置于PARK位置，测量导线连接器M58-1端子7与车身搭铁导通情况，导通良好，排除灯光开关及其线路故障。诊断至此，将故障点锁定在ETACM上。

    故障排除：更换ETACM并用遥控匹配器进行匹配后试车，故障现象消失，故障排除。

    相关资料：2006年江淮瑞风商务车原厂底盘维修手册