一辆装备1. 6L发动机的一汽大众宝来（BORA）轿车。该车在使用中出现冷机加速时发动机有时抖动严重，而且伴随“放炮”声的故障现象。
    故障诊断：在检验确认故障后，首先给该车更换了氧传感器，当时故障消失，可是过了一段时间后故障依旧。再次检修时，发现高压线损坏。将它更换后，用示波器、故障诊断仪检测发动机电控系统没有故障，发动机加速性能良好。本以为故障已经排除，便交车了，可没过几天该故障又一次出现。这次更换了节气门流量计，虽然故障现象有所改善，但效果不理想。
    宝来轿车发动机控制系统采用的是BOSCH公司的MOTRONIC系统。维修时除了注意一些常规检查外，还应注意电子油门ME7. 5系统，因为有时电子变阻器出现偶发性断点（特别是冷车时）会造成信号失真导致喷油量混乱。另外，也不能忽视汽油品质对车辆的影响。因为有些汽油的胶质在冷车时会轻微堵塞喷油器，车一热故障就消失。
    前述更换氧传感器、高压线后故障消失，但没过多久故障再现，是因为只解决了表面问题，并没有找到真正的故障点。如高压线损坏，有些时候是因为某缸混合气过稀导致点火电压过高所致，而在维修中则易被修理工忽视，此时换了新件也是没用的。
其实对于这种故障，如果有条件，在故障出现时可使用点火示波器观察各缸的点火波形，通过此种方法可以确定故障是由哪一缸引起的。找到问题后就要从油、电及进气等方面检查。看混合气的配比是否正确，点火能量是否够，缸压是否正常，排气背压是否合格。如果检查结果均正常，就要对发动机有关的线路进行全面的检测。因为在冷车的时候出现偶发性中断，这些线不论是供电线还是信号导线都会影响发动机的工作。
        随后，对该车的线路进行全面检查发现，在氧传感器的插头端部的线束中有一根破皮的线搭铁，经处理后，启动发动机进行试车，故障现象消失，一切恢复正常。

    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0