一汽行驶里程约10.6万km、装配自动变速器的大众宝来1. 8L轿车。该车在行驶中出现仪表ABS故障灯常亮不灭故障。
    故障诊断：首先连接V. A. G1551故障诊断仪，查询ABS控制单元J104的故障码，结果发现该系统进不去，但发动机控制单元有1个故障码18057，是指动力系统数据总线丢失（来自ABS控制单元信息）。查询自动变速器、安全气囊和网关（GATE-WAY）地址码19）都有同一个故障码01316，含义是ABS控制单元没有通信。根据故障码分析，可能是ABS控制单元的两根CAN总线断路了，由于宝来轿车动力系统包括发动机和ABS，自动变速器的拓扑结构是星形，有一个控制单元断开，其他控制单元可以正常通信，并且不支持单线工作模式。于是决定检查ABS控制单元J104的CAN-H和CAN-L是否断路。拆下空调滤清器盖板，拔下自动变速器控制单元插头，再拔下ABS控制单元，用万用表测量两根数据总线，发现两根线导通正常。查看如图1所示电路图分析，ABS控制单元是通过K线进行自诊断通信的，现在地址码03进不去，可能是ABS控制单元J104到诊断接口的K线断路，或ABS控制单元的电源或搭铁断路，导致控制单元无法正常工作。于是先检查K线，正常；再检查控制单元电源保险（S197和S178）、正常；检查左纵梁前部的搭铁点⑩时，发现其固定螺栓松动。实车上该位置如图2所示搭铁点C，而ABS控制单元J104只有两根搭铁线，正好都是在这个搭铁点上固定的。当拧紧搭铁线螺栓后，试车，故障排除。




    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0