一辆行驶里程约2.1万km的大众捷达轿车。该车停驶90天后出现行车困难，后轮抱死的故障现象。
    故障诊断：经查看，此车制动踏板偏高，手制动器基本正常。试车向后倒车加油时，车头上扬，不能后退。将后轮支起，用手转不动后轮。从后轮制动分泵中放出少量制动液，制动仍不能解除。由此排除制动分泵不回油的疑点，按后轮机械故障检查。
    于是拆下后轮，用榔头敲击制动鼓，直到用手可以转动为止，再装复轮胎（左右后轮都如此法检修），然后进行路试车，待车辆行驶2～3km后，制动作用恢复正常，故障排除。